Surfmagazin

WIND&KITE OKULIARE MEATFLY ZADARMO K DVOJROČNÉMU PREDPLATNÉMU WINDSURFER/KITESURFER IBA ZA 29,90€!
Novinky

30 tipů na Wake od Jirky Hellera #2

Máme pro vás druhý díl článku s důležitými informacemi o wakeování. Nákupkní poradce, tipy, jak a kde jezdit, průvodce po wakeparcích v ČR a SR a ještě mnohem víc.

Surfmagazin


Kde se jezdí v ČR či na Slovensku? Kde jsou „nej“ vleky?

Je to velmi jednoduché, těch míst bohužel moc není. V Čechách máme 4 vleky, a to ve Stráži Pod Ralskem, v Chomutově, na Hlučíně a na Těrlicku. Ještě jeden kontroverzní vlek roste jižně od Brna, tak uvidíme a snad se chlapci z Maďarska trochu srovnají a bude z toho dobrý komplex, i cenově dostupný.

Na Slovensku je Bratislava, Košice, Piešťany a také 2 dvousloupé vleky ve Štúrově a Liptovském Mikuláši, ale ještě nejsou přihlášeny do provozu, což je s právní úpravou pro Evropskou unii dost komplikovaná věc, vzhledem k tomu, že zařízení patří pod lanové dráhy a je tam vyžadována velká bezpečnost. My shodou okolností take budujeme dvousloupé lokace s vlastním vlekem WakeMaster a jen dokumentaci jsme na to dělali 1,5 roku. První by měl být pražský Džbán a již připravujeme další…

Čo všechno obsahuje výstroj? Co si musí koupit člověk, který s tím chce začít?

No, v podstatě na začátku nemusí nic, protože dnes už jsou všude na vleku půjčovny, kde si můžete všechno půjčit, než si budete jisti tímto sportem, a pak teprve si něco pořídit. Pro wakeboard je potřeba WakeBoard (deska, na které se jezdí), vázání (do kterého dáte nohy), nějaké oblečení do vody, jako jsou plavky, ale to asi každý má, vestu, abyste se neutopili, no a helmu.

Ta je určena třeba na ježdění na překážkách, ale není na škodu ji nosit všude. A na WakeSkate je to WakeSkate (opět deska, na které se jezdí), dále boty – to mohou být normální tenisky I když dělají se i takové, které absorbují málo vody, takže máte nohy pořád lehké a rychlé, zbytek je stejný jako u wakeboardu, vesta, helma, šortky.

Kolik zaplatí zájemce za komplet?

To záleží na tom, co chce jezdit. Jestli za lodí nebo na vleku. Ony totiž ty technologie na vlek jsou trochu dražší než za loď, když nepočítáme PRO modely, jako je třeba B.O.B. Ale dejme tomu, že turistiský set, kde je prkno, vázko, hrazda a lano (za loď) stojí cca 6 000,- Kč, ale tohle není na časté jízdy. To je tak pro rodinu do Chorvatska.

Když chceš fakt jezdit, tak počítej loňský model prkna (což ti bohatě stačí), je tak za 6 000,- a vázko taky stačí loňský, je tak za 5 000,-. Občas se podaří koupit i něco levněji. Jinak, když chceš letošní prkno, tak počítej tak 15-27 tis. za prkno s vázkem. Vesta je tak okolo 2 000,- Kč a helma za 1 500,- Kč. Trenky si vezmi po bráchovi.

Na co si má dát případný zájemce pozor při koupi hardwaru na wake? Asi by to neměl kupovať v Lidlu?

To je dobra otázka. Trochu to rozvinu. Při koupi staršího setu si dávejte pozor na praskliny a ošoupaná místa. Dostane se tam voda a pak to můžete vyhodit. Respektive nekupujte prkno za loď, které někdo jezdil na překážkách!!! Nekupujte nikde, kde není možnost reklamace. Nekupujte věci používané více než 3 roky. Nekupujte viditělně opotřebované věci, ztrácí to pak funkčnost, hlavně vázání. A u nových věcí každý vybírá podle barvy a lesku, ale je to ta nějvětší pitomost, co můžete udělat.

Představte si že jdete na tůru do hor. Vezmete si pěkné lakovky? No nevezmete, protože byste si strašně ničili nohy. A stejné je to i s vázáním. Důležité je si věci pořádně vyzkoušet. Ona se totiž vázání dělají podle konkrétních jezdců a každý z nich má jinou nohu. Takže si fakt nemyslete, že zrovna ty žluté vám budou super sedět, dokud je nevyzkoušíte.

U prkna je to trochu snazší, ale jen zdánlivě. Ono totiž na začátek není třeba nějaký super prkno, ale když už chvilku jezdíte, tak rok-dva, začnete to prkno vnímat víc a zjistíte, že vlastně byste chtěl měkčí na špičkách, možná trochu širší atd. Ale každopádně si vybírejte prkno na tu danou disciplínu, kterou děláte. Oni vám totiž prodejci namluví spoutu kravin, jenom aby to prodali. Třeba se vás ptají, kolik měříte, aby věděli, jak velké potřebujete prkno, což je uplná blbost. Velikost se řídí podle váhy, a je to logické, kvůli výtlaku prkna. Výška může hrát roli jako druhý faktor, když přesně nevíte, jestli si vzít velikost např. 138 nebo 140.

Existují u nás půjčovny?

Co všechno se dá půjčit a kolik člověk zaplatí cca za den? Ano, půjčovny jsou, jak jsem řekl. Jsou i online na webu. (www.wakepujcovna.cz) a set stojí třeba 500 na den. Někde i 300. Jinak na vleku jsou taková základní prkna a ta jsou většinou zdarma.

Je to bezpečný sport?

Tak v začátcích rozhodně víc, než když jezdíte extrémně. Klasickou jízdou si asi nic neuděláte, není jak, pokud nejste uplný MEGA poleno. Ale samozřejmě, když děláte rotace a inverty 4metry nad vodou a blbě dopadnete, tak už se stávají různé věci. Ale není to tak časté jako u jiných sportů. Asi hlavně proto, že padáte do vody.

Jaká zranění jsou nejčastější? S čím je třeba počítat, na co dávat pozor?

Já si myslím, že nejvíc trpí kolenní vazy, a to speciálně při jízdě za lodí a na wakeskate. Když jedete na wakeskejtu a děláte trik a jedna noha zůstane na prkně a druhá ve vodě za vámi, tak to bývá často fofr. Hlavně to chce se protáhnout. Když vidím jiné sporty , tak mi přijde, že lidi u wejku se fakt rozcvičují častěji a to je opravdu strašně důležité. Hlavně, když už cítíte, že na vás jde únava, tak přestaňte. V téhle fázi se sice nejvíce zafixují určitité dobré návyky a zlepšuje se kondička, ale smrdí to úrazem, pokud nemáte rozum.

Musí mít jezdec vestu? Helmu, rukavice či jiné povinné vybavení?

Jak jsem již zmínil, tak vestu rozhodně ano, helmu na překážky taky ano a zbytek jsou jen věci, které nejsou nutné, jako třeba rukavice. Ale zase někomu třeba sluší.

Které části těla jsou při tomto sportu nejvíc zatíženy? Co by měl člověk procvičovat?

Rozcvičují se například jezci předtím, než jdou na vodu? Jak jsem řekl, hlavně křížové vazy, tedy kolena trpí nejvíce, ale vzhladem k tomu, že je vlastně celá energie přenášena přes ruce až do desky, tedy nohou, tak vám jako u málokterého sportu zabírá celé tělo. A to opravdu hodně. Jinak důležitá jsou take záda, obzvláště při dopadech, kde slabé svaly kolem páteře neudrží dopad a páteř se nárazy ničí. Ale to je u všech boardových sportů podobné. Já myslím, že zaměřit se na strečink bohatě stačí. Ale chce to fakt celé tělo před i po jízdě, tak jako to učíme lidi na kempech.

V současnosti se dost rozbíhá winch wakeboarding a wakeskating? O co vlastně jde? Jak to funguje?

To je fakt, ve světě to už frčí delší dobu, ale stále to jde nahoru. Hlavně v Americe to je trend, ale tam se jezdí jakkoli a hodně. Naviják je vlastně zpravidla benzínový motor, který pohání cívku s lanem, které se namotává a na konci je jezdec který tím jede rychlostí okolo 30 km/h v dráze kolem 100 metrů, která je umístěna na co nejzajímavějším místě, třeba na jezu. Samozřejmos
tí jsou triky, pokud je jezdec umí. Nebo teď při povodních kluci jezdí na zaplavených místech. Zrovna teď si půjčovali naviják, což může každý, kdo má zájem a pár korun.

Jaký rozdíl je v jízdě na vleku, navijáku a za motorovým člunem?

První rozdíl je ve stylu jízdy. Za lodí je to více agresivní a více fyzicky i technicky náročné, taky ty pády více bolí, ale je to prostě klasika, hlavně při DoubleUP, což je dvojitá vlna, která vás vykopne opravdu hodně vysoko. Z toho mají jezdci nejčastěji ortézu. Naviják není o extra velkých tricích (neplatí pro wakeskate), ale spíše o super zábavě jezdit tam, kde to není běžné a tím si zvedat adrenalin. A vlek to je takovej snowpark.

Tím, že lano vás táhne více, než je tomu za lodí, tak se snáz dělají triky z vody a máte delší airtime. Víte, že tam netrefíte nikdy žádnej klacek a dopadnete vždy do hluboké vody. Je to opravdu takový park. Ale je to tak hodně zábavné, že hlavně díky vlekům je dnes wakeboarding tam, kde je, a pořád roste.

Kdysi u nás bylo dost rozšířené vodní lyžování. Dá se z toho odpíchnout? Zvládne člověk, co jezdil vodní lyže, wake?

100% ano. Je to super průprava. Víte, jak se chová voda v rychlosti, a spoustu dalších věcí. Styl lyžaře je samozřejmě jiný a někdy trochu vtipný, ale každopádně je to lepší, než předtím hrát fotbal nebo šachy.

Jaké jsou nejzákladnější triky?

Mezi základní triky patří olie. Pak wake to wake za lodí, ale to se popravdě ani nepočítá mezi triky. Byla doba, kdy se počítaly na závodech na vleku v ČR věci jako Water Touch a dávaly se za to body. Prostě něco jako skejtboarding, když začínal a přeskakoval jsi laťku. Takové triky, které se už dají počítat, jsou třeba BackRoll nebo Raley, ale nechtějte to umět hned za 3 dny tréninku. Tak rychle to prostě nejde.

Já myslím, že lepší, než umět jeden air trick, je naučit se pořádně jezdit. Levou i pravou dopředu. Jezdit věci přes špičky a tak. Když jste byli dětmi, taky jste se napřed učili stoupnout a udělat krok, než rovnou skákat po schodech. Málo lidí u nás umí opravdu dobře jezdit na obě nohy stejně, což si myslím, že je základ.

Přečtěte si táké 30 tipů na Wake od Jirky Hellera #1 a 30 tipů na Wake od Jirky Hellera #3.

Vaše komentáre

NOVÝ ČASOPIS

WINDSURFER & KITESURFER Objednať
Predplatné časopisu Biker

Surfmagazin na facebooku