01 Jak jsem se učil?

Učil jsem se sám na Zanzibaru, kde jsem trávil měsíc kolem Vánoc. O hydrofoilu jsem věděl jen to, že člověk levituje nad vodou a není k tomu potřeba vítr. Co se týče techniky a způsobu, jak jezdit, jsem nevěděl skoro nic. K hydrofoilu jsem se tam dostal tedy úplnou náhodou. Jezdil jsem na jednom místě, kde jsem si poskakoval a trénoval svůj oldschool. Na toto místo jednou přišel nějaký Nizozemec a pod paždím měl hydrofoily. V hlavě mi okamžitě problesklo: „JÉÉÉÉÉ, HYDROFOIL! To musím vyzkoušet!“ Hned jak jsem se vrátil na pláž, šel jsem k němu, a první otázka na borce byla, jak je to těžké, a když by náhodou odpočíval, jestli bych si ji mohl vyzkoušet. Odpověď byla: Vidím, že kite máš pod kontrolou, tak ti ji půjčím. A jak na to? Jezdi zatím jen na surfboardu a zapomeň na hydrofoil, musíš se dostat do rychlosti alespoň 15km/h a stůj jak na snowboardu (obě nohy pokrčené – váha na přední noze). No a tak jsem šel. Na vodě jsem byl hodinu, kdy jsem byl schopen jezdit na noze, ale jen stoupat. Druhý den po další hodině jsem byl schopen klesat po větru. Třetí den po poslední hodině jsem dělal halzy po větru s jízdou na toeside (bez prohození nohou). Začátek jsem tedy měl POKUS OMYL.

02 Co má začátecník očekávat od foilu

Očekávejte ladnost, lehkost, pohodu, ticho v levitaci a přitom všem spoustu adrenalinu. Toto vše je daň za obtížnost jízdy s hydrofoilem. Začátečník nesmí očekávat, že bude hned jezdit. To, že umí kitovat, neznamená, že bude umět hned na hydrofoilu. Důležitá je skromnost a být nadšen jen z jízdy po prkně na vodě s hydrofoilem pod vodou. Pak si dát cíl jen pár centimetrů nad vodou… Postupovat hezky krok za krokem. Od hydrofoilu dále očekávejte, že můžete jezdit už ve velmi slabém větru, s normálním kitem i při hmotnosti 100 kg. S hydrofoily lze jezdit strapless, freestyle, wave, race je to prostě další neomezená možnost kitesurfingu.

03 Na co si dat pozor

Kiter musí počítat, že má pod sebou hliníkovou nebo karbonovou jednometrovou nohu pod vodou, která je ostrá a má ideální hydrodynamiku, a tak umí být pěkně skákavá a rychlá. Při pádu není žádný problém, aby hydrofoil vystřelil několik metrů do vzduchu a spadl vám na hlavu, nebo se může stát, že hydrofoil pokračuje ůplně jiným směrem, než je váš pád, a nohy v poutkách pokračují jinam, proto není problém zlomení-vymknutí kotníku, kolena…

Pokud člověk používá poutka, tak doporučuji určitě volná. Při náznaku pádu se snažit vyskočit z poutek a nechat se strhnout kitem někam pryč od prkna.

04 V jakých podmínkách je dobře začínat

Osobně doporučuji při stabilním větru cca 6m/s – ideální vítr pro bezproblémový vodní start na kiteboardu. Tam, kde je hloubka hned u pláže s větrem sideshore (z boku) s možností výlezu z vody i po pár stovkách metrů po větru, případně proti větru. Čím rovnější voda, tím je to opět jednodušší. Při těchto podmínkách kiter může bez problému vlézt do vody a zkoušet nespočetně svých prvních pokusu sám.

05 Jak zvládnout první pojezd

Začít s jízdou po výtlačném prkně – kiter se musí umět rozjet po prkně, jako by jel s klasickou vlnovkou, nebo twintipem. Pokud dokáže jet kontrolovaně, je zapotřebí získat rychlost. Tento bod vypadá jednoduše, ale je nejtěžší a nejdůležitější. Ještě před jízdou se setkávám s tím, že je pro začátečníky obtížné obutí a příprava prkna před startem. Prkno se vám vždy bude stáčet špičkou po větru. Pokud s ní chcete manipulovat, tak doporučuji právě přes špičku. Pro vodní start je důležité vylomit prkno na bok tak, že vám přední i zadní křidélko kouká z vody a vy se můžete opřít do prkna, pokud máte poutka (stejně jako twintip). Pokud je nemáte, tak si musíte vylomené prkno chvilku držet rukou a ve správný okamžik pustit a postavit se na ni (stejně jako vlnový surfboard). Toto vylomení pomáhá podkopnutí nohy (hydrofoil) pod vodou hezky před vás. Při prvním vodním startu očekávejte přehození přes prkno, noha pod vodou vás nepustí a okamžitě vás přehodí. Snažte se tedy zvedat na board z vody pomalu, v záklonu a zůstat v pokrčených nohách!

Pokud jedete už po prkně, tak je potřeba získat rychlost pro vztlak hydrofoilu. Každý hydrofoil to má jiné – školní (začátečnické) dokážou levitovat už při rychlosti pod 10km/h, zavodní potřebují mnohem více. Čím kiter jede rychleji, tím je vše stabilnější. Každý hydrofoil má své omezení v rychlosti, tak se nemusíte bát, že se vám rozjede do nekontrolovatelné velké rychlosti. Postoj mějte jako na snowboardu – kolena obě pokrčená a stát prioritně na přední noze. Velmi nepřirozený postoj na kiteboarding, ale je nutný! Váha je tedy v přední části prkna. Kolena pokud možno lehce do směru jízdy. Váhu těla musím rozdělit mezi kite a board, kdy nám pomáhá kite na vyšší pozici (11 h a 13 h). Výjezd nad vodu právě koordinujeme tím, že jen miniaturně odlehčíme postoj na přední noze. Postoj snowboard, nebo někdo říká postoj jak na záchodě, nám právě velmi pomáhá lehce přenášet váhu zepředu dozadu posunem pánve (zadkem) mezi nohama a kontrolovat tak výšku levitace nad hladinou.

Nohy musejí být měkké jako pružiny. Tělo je ve stejné pozici v trapézu a nohy jedou jak péra (představa celoodpruženého kola) Přechod do levitace je opravdu rychlý – už jen zvednutí prstu u nohou je znatelný. Kiter se musí snažit pořád hlídat prkno přicuclé na vodě! Pro zdvihnutí z vody jen lehce nadlehčíte přední nohu, hydrofoil okamžitě vyjíždí. V tomto okamžiku začátečník čeká, až vyjede. Jenže to je špatně, pokyn odlehčení přední nohy musí okamžitě být následován pokynem lehkého zatížení. Musíte si pořád uvědomovat, že neovládáte prkno, ale právě ta křídla 1 m pod vámi. Dělejte všechno dřív, než myslíte!

Jízda jako taková už tolik těžká není. Je důležité přenášet správně váhu mezi trapézem, boardem a kitem. Pro začátek je dobré být v lehkém záklonu a snažit se stoupat proti větru, jízda po větru je velmi technicky náročná. Nesmíte se ani chtít rozjíždět po větru, hned lehce proti větru. Pokud cítíte, že ztrácíte rychlost v levitaci, je dobré vyostřit proti větru a přenést váhu do trapézu, a tak odlehčit prkno, které se vám hned potom znovu pěkně rozjede. Pro začátek je vhodné mít takovou velikost kitu, aby člověk mohl mít kite zaseknut pod 45° a nehýbal s ním.

Autor: Lukash Vogeltanz